【题目】国际下跌，国内燃油税调整只增不减，有人认为税率调整利于环保;有人说这不理，不利于群众你怎么看待?

　　【解析】

　　世界油价跌落，按照我国油价形成机制，本应是国内油价的再次跌落，但成品油消费税却上调了。我以为，本次上调意味着国家经过财税政策这一经济杠杆，调整动力结构，鼓舞和支持清洁动力的开发利用，进步动力运用功率。

　　【参考】

　　当时，我国雾霾天气笼罩全国，其中的一个重要原因就在于动力结构不合理，动力运用功率不高。进步成品油消费税后，以汽油、柴油为动力的大排量机动车运用本钱将进步，高耗能高污染企业的出产本钱也是如此，这对于出产清洁动力汽车的企业、公共交通行业和积极实施节能减排的企业是一次极大的鼓舞。

　　但是，油价事关民生，进步税费所得财政收入的运用方式及作用会受到言论更大重视。对此，我有以下建议：

　　首先，建议专款专用，国家可以将进步成品油消费税所得收入专门用于大气污染管理，包括用于改进油品质量、鼓舞新动力发展、装置技能减排设施及其他有助于管理环境污染的项目。

　　其次，借助中央及当地的政府网站，将专款运用情况向社会公开，所有纳税人都可以监督相关项目的建造情况，为政府出言献策，向我国环保工作奉献自己的力气。

　　最终，成品油消费税上调，更多是针对消费端的变革，对于出产端只能发生直接影响。建议国家对动力商场深化变革，改变国家动力结构，遏止高耗能高污染企业发展，推动清洁动力开发利用，真实改进油品质量，让蓝天白云重新回归我国城市的上空。